開(kāi)公司做生意，車(chē)輛是必不可少的工具，而為企業(yè)配車(chē)不外乎買(mǎi)車(chē)、租車(chē)兩種途徑。如何選擇？企業(yè)主最關(guān)心的自然就是哪種更劃算了。

導(dǎo)報(bào)記者采訪發(fā)現(xiàn)，由于消費(fèi)觀念的差異，廈門(mén)的大多數(shù)外資企業(yè)傾向于選擇租車(chē)，而本土民營(yíng)企業(yè)則更青睞買(mǎi)車(chē)。

算一算：買(mǎi)比租一年省2.4萬(wàn)

租車(chē)和買(mǎi)車(chē)，哪種選擇對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)更劃算？

昨日，廈門(mén)一家外資物流企業(yè)負(fù)責(zé)人張先生為我們算了這樣一筆賬：以目前市場(chǎng)上主流的商務(wù)車(chē)別克GL8(2007款)為例，一次性付款購(gòu)買(mǎi)總價(jià)約為27.5萬(wàn)元。如果以5年更換新車(chē)計(jì)算，那么，這五年的使用總成本包括折舊、養(yǎng)車(chē)費(fèi)用和資金成本。

其中，每年的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用(包括稅費(fèi)、保險(xiǎn)、養(yǎng)護(hù)等費(fèi)用)不會(huì)低于總價(jià)的10%，即每年平均2.8萬(wàn)元計(jì)算。

而資金成本方面，可采用目前資本市場(chǎng)上相對(duì)折中的銀行貸款利率進(jìn)行計(jì)算。按照當(dāng)前五年以上銀行貸款利率6.14%計(jì)算(27.5&tiMEs;0.0614)×5≈8.5萬(wàn)，即每年1.7萬(wàn)元。

假設(shè)車(chē)輛使用五年后進(jìn)行置換，那么折舊率約為50%，5年累計(jì)折舊13.5萬(wàn)元，平均每年2.7萬(wàn)元。

如此算來(lái)，若選擇買(mǎi)車(chē)，每年支付的成本為上述三項(xiàng)之和，即2.8+1.7+2.7=7.2萬(wàn)元。而在GL8這個(gè)級(jí)別的車(chē)型，同期市面上租車(chē)的費(fèi)用為每月8000元，即9.6萬(wàn)元一年。這樣算下來(lái)，買(mǎi)車(chē)的年成本比租車(chē)約省了2.4萬(wàn)元。

比一比：還是租車(chē)更劃算些

盡管如此，張先生表示，廈門(mén)80%-90%的外企仍然更愿意選擇租車(chē)。

“我們第一部車(chē)在向車(chē)行租了三年之后，去年剛剛換了一輛，感覺(jué)這樣比較省心�！睆埾壬�說(shuō)，他們選擇租車(chē)而不是買(mǎi)車(chē)主要有以下三點(diǎn)原因：一、便于更換。因?yàn)槠髽I(yè)商務(wù)用車(chē)必須保持在一定的車(chē)況之上，通常3至5年就必須更換，選擇租車(chē)就可以根據(jù)需要隨時(shí)更新；二、減少一次性投入。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)屬于固定投資，而租車(chē)則是辦公費(fèi)用；三、租車(chē)更省心。保險(xiǎn)、養(yǎng)護(hù)都交由租車(chē)公司負(fù)責(zé)，企業(yè)就不需要投入精力在這些瑣事上。

那么這2.4萬(wàn)元的差價(jià)對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)是不是吃虧了呢？

張先生并不這么看：首先，企業(yè)要盈利，其資本回報(bào)率肯定要高于銀行貸款利率；其次，在目前高通脹率的情況下，一次性投入顯然不如“零碎支出”劃算。如果考慮這些因素，張先生估算租車(chē)的實(shí)際年成本比買(mǎi)車(chē)只高出一萬(wàn)多元，平均下來(lái)每月不過(guò)千把塊。

“不過(guò)，相比租車(chē)帶來(lái)的好處，多花這點(diǎn)錢(qián)還是很劃算的�！睆埾壬�說(shuō)，這算的還只是一部車(chē)的賬，如果是大批量租車(chē)，節(jié)省下來(lái)的數(shù)百萬(wàn)現(xiàn)金流為企業(yè)帶來(lái)的利益就更可觀了。

不過(guò)相對(duì)于外企，廈門(mén)民營(yíng)企業(yè)仍然首選自購(gòu)車(chē)。一家租車(chē)行的負(fù)責(zé)人陳先生認(rèn)為，這或許與中國(guó)人的消費(fèi)觀念和外國(guó)人不同有關(guān)，中國(guó)人比較注重物權(quán)的獲得，而外國(guó)人更注重使用權(quán)。0